Pipeline By Tom Berger

• Diplomarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich Elektrotechnik, Note: 1,0, Universit?t der Bundeswehr M?nchen, Neubiberg (Institut f?r Automatisierungs- und Regelungstechnik), Sprache: Deutsch, Abstract: Bei modernen Anlagen und Apparaten treten ?berwachungstechnische Aspekte mehr und mehr in den Vordergrund. Das Ziel ist nicht mehr nur die Entwicklung funktionierender und zuverl?ssig arbeitender Systeme, sondern immer h?ufiger auch die Implementierung einer raschen und verl?sslichen Fehlererkennung und Auswertung. Nur dadurch ist gew?hrleistet m?gliche Verluste im Fehlerfall - durch zu langen Funktionsausfall oder etwaige Folgesch?den - gering zu halten. Als Beispiel gen?gt bereits ein kurzer Blick auf die Ver?nderungen in der Kraftfahrzeugtechnik. Immer komplexere Aggregate und Fahrzeugsysteme erfordern eine genauso komplexe ?berwachung. Beschr?nken sich in ?lteren Fahrzeugen Warnsysteme meist nur auf ?ltemperatur und -druck, so finden sich bei modernen Kraftfahrzeugen eine Vielzahl von Warn- und Fehleranzeigen. Aufgetretene Fehler werden gar zusammen mit verschiedenen Parametern wie Geschwindigkeit und Drehzahl in einem Fehlerspeicher abgelegt und k?nnen zur Analyse mit Computern (Bild 1.1) ausgelesen werden. Bei schwerwiegenden Fehlern im Fahrbetrieb aktiviert eine Steuereinheit ein so genanntes Notlaufprogramm und sch?tzt den Motor so vor Besch?digung. Bild 1.1: Kraftfahrzeug-Diagnoseger?t KTS650 (Bosch) [Bild 1.1 in Downloaddatei enthalten] Besonders wichtig ist eine automatisierte Fehlererkennung bei Systemen, die weitgehend autark - also ohne bedienendes Personal vor Ort - arbeiten. Solche Systeme k?nnen weit abgelegen sein und von einer Zentralen Schaltwarte kontrolliert und gesteuert werden. Im Fehle rfall ist hier ein schnelles Eingreifen - gegebenenfalls ?ber Fernleittechnik - entscheidend, um gr??ere Sch?den zu verhindern. Solch ein weitgehend autark arbeitendes System stellt auch eine Pipeline dar (Bild 1.2). Hier werden ?ber weite Strecken - h?ufig